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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷髙压助力泵在测试装置台校准时，特殊要求各缸在功率转数下的提供的用油量不不匀度应＜3%。预期校准过程中 中，是由于测试装置台专业级的喷油器和髙压油管接头总长、形壮、内径等不容能与原机基本不符，加上上校准技术水平的之间的关系，喷髙压助力泵电脑装机后，预期喷入缸内的用油量不不匀度因此＞3%。 

3. 广西顶博发电机组制造:上柴柴油车火力电机马达组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴汽油发电站发电装置经经常选用，随着喷液压油泵驱使联轴节松旷或宽度过大，驱使蜗轮偏磨、侧隙减少，也会影响到各缸喷油平滑度。另，低压液压管连接管因过快机械振动或打紧不是很的渗漏，各种打紧力过领事连接管金属制掉落的并堵住了液压管，同样是会促使各缸喷油量的不平滑。   另一个，在喷助力泵和调速器器板弹簧片中，其中的载荷强些、变型很高、运作工作几率较高的当属注塞泵板弹簧片。全部其扭断工作几率也较高。轻者喷加发动机转速下降、各缸喷加发动机转速比例失调、各缸喷油接连时候超差、喷油开使时候推迟了；重者提供的油断断续续而且不可以提供的油。 

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