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玉柴天然气发动机电控系统分类及工作原理?

2019-08-07
来源: 顶博电力
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玉柴天天然气启动仪器谱较齐全,覆盖率多马力段,现如今注入销售市场的天然气启因素内容如下:

玉柴燃气发动机型谱

一.玉柴在用天然气发动机电控系统

玉柴如今在使用的自然气起行为电机控制系統系統核心有2大类别,ECI系統和ESI系統(即玉柴个性化有害气体机)。(1)ECI平台:可涵盖ECI-Ⅰ代和ECI-Ⅱ代,当中ECI-Ⅱ代也叫做CFV平台。(2)ESI系统化:可包含ESI-Ⅰ代和ESI-Ⅱ代。

二.玉柴燃气发动机电控系统工作原理

(1)ECI系统

从以内CNG汽车发思想工作上方法图可能够,该汽车发思想差不多方法为:

玉柴燃气发动机控制原理

①压力变压器的压缩视频本身气从储气液化气钢瓶完成,经压力变压器机油滤清器筛选后,走到压力变压器电磁感应阀;②纯管道煤气经直流低压电磁感应阀进到直流低压缓压器;直流低压缓压器的的功效是将直流低压的缩短纯管道煤气(工作的压差200bar-30bar)历经缓压做热处理将压差改变至7-9bar;直流低压纯管道煤气在缓压期间中仍然缓压开裂,需求吸收的作用大量的能量,为以防缓压器有冰,将打着机冷去液引入到缓压器对天燃气做做热处理。③经释压后的非天然的气流入电控系统系统调压器,电控系统系统调压器的功用是表明打着机使用情况透彻把控好非天然的气噴射;④天然植物气与空气的在混后器内充足混后,进发起机缸内,经火焰塞点然对其进行一氧化碳燃烧做功;⑤火焰塞的点火,时间由ECM的操控,氧传加速度感应器器器随时监视丙烷燃烧后的空气的氧氨水浓度,推算出来出空燃比,ECM随着氧传加速度感应器器器的反馈机制移动信号和的操控MAP尽早较正天然的气喷洒量。

(2)ESI系统

从上述CNG汽车发驱力工作上大致原因图可可以看出,该汽车发驱力大致大致原因为:①高电压的降低的自然气从储气液化气钢瓶出了,过自然气空气滤芯筛选后,经高电压磁感应阀到高电压宣泄的方法器(高电压磁感应阀的升降由ECU操作),高电压宣泄的方法器的反应是将高电压的降低的自然气(工作中阻力值30bar-200bar)过宣泄的方法加温将阻力值变动至3.8bar-6.8bar。②高电压非石油气在缓压阶段中基于缓压收缩,必须 溶解海量的发热量,为防范缓压器封冻,将热车机散热液导入到缓压器对天燃气来进行加水。③经调节情绪后的本身的气入驻气轨总程,气轨总程的功效是不同打火机行驶负荷率准确度掌握本身的气供求平衡量。本身的气与的空气在搭配器内宽裕搭配,入驻打火机缸内,经火光塞引燃实行自燃物,火光塞的启动始终由ECU掌握,氧调节器器立即监控设备自燃物后的废气的氧氨水浓度,计算出出空燃比,ECU不同氧调节器器的反馈意见网络信号随时调整 本身的气供求平衡量。

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